Author Archives: Ricardo Pauleta

Na semana terminada a 11 de setembro, o indicador diário de atividade económica (DEI) aponta para uma taxa de variação homóloga da atividade inferior à observada na semana anterior. Na semana terminada a 11 de setembro, o indicador diário de atividade económica (DEI) aponta para uma taxa de variação homóloga da atividade inferior à observada na semana anterior. Em 8 de setembro de 2022, o DEI (média móvel semanal) registou -1,8% (VH), que compara com 0,5% (VH) na semana anterior.

Notas: O Indicador Diário de Atividade Económica para Portugal, divulgado pelo Banco de Portugal, sintetiza informação diária de diversas dimensões da atividade económica, permitindo a identificação de alterações na atividade económica no muito curto-prazo. O DEI cobre diversas dimensões correlacionadas com a atividade económica em Portugal, sumariando a informação das seguintes variáveis diárias: tráfego rodoviário de veículos comerciais pesados nas autoestradas, consumo de eletricidade e de gás natural, carga e correio desembarcados nos aeroportos nacionais e compras efetuadas com cartões em Portugal por residentes e não residentes.O Gráfico 1 apresenta a evolução do indicador (uma taxa de variação homóloga), em conjunto com a evolução do PIB trimestral.  O Gráfico 2 apresenta uma taxa trienal acumulada (corresponde a acumular as taxas de variação, em dias homólogos, para três anos consecutivos) e permite avaliar os efeitos da pandemia na atividade económica em 2022, mitigando assim os efeitos base decorrentes de 2020 e 2021.

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Em agosto de 2022, foram produzidos 11 280 veículos automóveis para exportação, o que corresponde a um aumento de 280,2% relativamente ao período homólogo. Neste mês, a produção total de veículos ligeiros de passageiros para exportação registou uma variação homóloga de 248,7%. Nas categorias de veículos comerciais ligeiros e comerciais pesados, as variações homólogas foram de 460,9% e 48,6%, respetivamente. Na categoria de monovolumes (Autoeuropa) registou-se uma variação homóloga de 229,2%.Em agosto de 2022, foram produzidos 11 280 veículos automóveis para exportação, o que corresponde a um aumento de 280,2% relativamente ao período homólogo. Neste mês, a produção total de veículos ligeiros de passageiros para exportação registou uma variação homóloga de 248,7%. Nas categorias de veículos comerciais ligeiros e comerciais pesados, as variações homólogas foram de 460,9% e 48,6%, respetivamente. Na categoria de monovolumes (Autoeuropa) registou-se uma variação homóloga de 229,2%.
De janeiro a agosto de 2022, produziram-se 192 512 veículos automóveis para exportação, o que representa um aumento de 9,8% relativamente ao mesmo período de 2021. Para o período em análise, a categoria de veículos ligeiros de passageiros regista um aumento de 7,4% (VHA), enquanto as categorias de veículos comerciais ligeiros, comerciais pesados e monovolumes registaram variações homólogas acumuladas de 20,0%, 21,2% e 7,6% respetivamente.

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Em 2021, 95,4 milhões de pessoas na UE, representando 21,7% da população, estavam em risco de pobreza ou exclusão social, ou seja, pessoas em risco de pobreza ou vivendo em agregados com intensidade laboral per capita muito reduzida ou em situação de privação material e social severa. Verificou-se um ligeiro aumento face a 2020 (94,8 milhões; 21,6% da população).Em 2021, 95,4 milhões de pessoas na UE, representando 21,7% da população, estavam em risco de pobreza ou exclusão social, ou seja, pessoas em risco de pobreza ou vivendo em agregados com intensidade laboral per capita muito reduzida ou em situação de privação material e social severa. Verificou-se um ligeiro aumento face a 2020 (94,8 milhões; 21,6% da população).
Entre os 95,4 milhões de pessoas na UE que enfrentaram o risco de pobreza ou exclusão social, cerca de 5,9 milhões (1,3% da população total) viviam em agregados familiares que enfrentam simultaneamente os três riscos de pobreza e exclusão social.Em 2021, 73,7 milhões de pessoas na UE estavam em risco de pobreza, enquanto 27,0 milhões estavam gravemente desfavorecidas material e socialmente e 29,3 milhões pertenciam a um agregado familiar com baixa intensidade de trabalho.
Em Portugal, a taxa de risco de pobreza ou exclusão social foi de 22,4% em 2021, uma subida de 2,4 p.p. face a 2020 (20,0%). Portugal tem a 8ª taxa mais elevada da UE em 2021 (13ª em 2020). Este aumento de 2,4 p.p. na taxa de pobreza e exclusão em Portugal é o maior aumento verificado nos países da EU em 2021. 

 (Gráfico: Eurostat)

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De acordo com a estimativa divulgada pelo Eurostat, no 2º trimestre de 2022, Portugal registou um aumento no Índice de Custo do Trabalho, medido por hora trabalhada, de 5,7% em relação ao período homólogo.De acordo com a estimativa divulgada pelo Eurostat, no 2º trimestre de 2022, Portugal registou um aumento no Índice de Custo do Trabalho, medido por hora trabalhada, de 5,7% em relação ao período homólogo.Este valor explica-se pelo aumento, em termos nominais, dos salários (5,6%) e pelo aumento dos outros custos salariais (6,2%). Em termos de sectores, o sector público registou um aumento de 4,9% e o sector privado registou um aumento de 6,2%, sendo que a Indústria registou um aumento de 7,6% (VH), a Construção registou um aumento de 7,1% (VH) e os Serviços um aumento de 5,3% (VH).
No período em análise, o Índice de Custo do Trabalho aumentou 4,0% (VH) na Zona Euro e aumentou 4,4% (VH) na UE27.
Os Estados-membros que registaram o maior crescimento foram a Hungria (14,9%), Bulgária (14,6%), Lituânia (12,4%), Roménia (11,7%), Polónia (11,1%) e Estónia (10,1%). Não se registaram descidas.Os custos laborais aumentaram, assim, em todos os países da União Europeia, no 2º trimestre de 2022.

 
 (Gráficos: Eurostat)

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Segundo o Eurostat, entre janeiro e maio de 2022, Portugal registou um défice da Balança de Bens de 16,1 mil milhões de euros, o que compara com um défice de 8,8 mil milhões de euros no período homólogo. As exportações de bens face ao período homólogo (VHA) aumentaram 25% neste período, tendo-se verificado um aumento das exportações intra-UE (24%) e um aumento nas exportações extra-UE (30%). As importações de bens aumentaram 37% neste período.Segundo o Eurostat, entre janeiro e maio de 2022, Portugal registou um défice da Balança de Bens de 16,1 mil milhões de euros, o que compara com um défice de 8,8 mil milhões de euros no período homólogo. As exportações de bens face ao período homólogo (VHA) aumentaram 25% neste período, tendo-se verificado um aumento das exportações intra-UE (24%) e um aumento nas exportações extra-UE (30%). As importações de bens aumentaram 37% neste período.
O Estado-Membro em que se observou o maior excedente da Balança de Bens foi a Irlanda (40,0 mil milhões de euros), seguida da Alemanha (37,6 mil milhões de euros) e Países Baixos (33,3 mil milhões de euros). França foi o Estado-Membro onde se registou o maior défice (105,0 mil milhões de euros), seguido de Espanha (40,1 mil milhões de euros) e Grécia (20,7 mil milhões de euros).

 (Tabela: Eurostat)

Entre janeiro e maio de 2022, a Balança de Bens da Zona Euro com o resto do mundo registou um défice de 177,4 mil milhões de euros, o que compara com um excedente de 121,3 mil milhões de euros no período homólogo. Neste período, as exportações de bens para fora da Zona Euro aumentaram 17,9% (VHA) face ao período homólogo e o comércio dentro da Zona Euro aumentou 26,1% (VHA).
No período em análise, a Balança de Bens da UE27 com o resto do mundo registou um défice de 244,2 mil milhões de euros, o que compara com um excedente de 98,8 mil milhões de euros no período homólogo. As exportações de bens da UE27 para o resto do mundo aumentaram 17,2% (VHA) neste período e o comércio dentro da região aumentou 24,0% (VHA).

 (Tabelas: Eurostat)

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